Service No : 29216 F(P)
Date of Birth : January 2, 1986
Place of birth : Kosli , (Haryana)
Last Rank : Flight Lieutenant
Unit : 118 HU AF
Arm/Regt : Indian Air Force
Martyrdom : November 19, 2010
Flight Lieutenant Akash Yadav was born on 02 January, 1986 in Kosli in Rewari district of Haryana. Son of an army veteran Sub Satbir Singh Yadav and Smt Sunita Yadav, he had a sister Abha as his sibling. After completing his school from Army School Bhatinda in Punjab, he joined National Defence academy (NDA) khadakwasala, Pune for the 109th course, in the year of 2003 at the age of 17 years. He was very passionate about flying and always wished to become an Air Fore Pilot. His joys knew no bounds when he got selected for the flying branch in the Indian Air Force.
After passing out from NDA, he went to Air force Academy (AFA) Dindigul, Hyderabad for his flying training. He got trained as a helicopter pilot, as part of 178th Pilots' Course. He passed out from AFA on 15th December 2006 and got commissioned as a Flying Officer at the age of 20 years. As his first assignment he joined 118 Helicopter Unit at 19 Wing, AF, operating Mi-17 helicopters. In a short span of time he achieved ‘C’ Green and N.V.G certification on Mi-17 helicopter. Flt Lt Akash was passionate about his job and took all his in-service training courses very seriously to become an ace pilot. He soon transformed into an experienced pilot with more than 1000 flying hours to his credit. In the year 2008, he found his soul mate and got married to Flt Lt Neha Jaiswal, a transport pilot, flying Avro aircraft.
Air-Maintenance Sortie: 19 Nov 2010
During Nov 2010, Flt Lt Akash Yadav was serving with 118 HU based at Air Force Station at Guwahati in Assam. The unit was operating MI-17 transport helicopter, extensively used for air transport and logistics operations. 118 HU was formed on 22 Nov 71 under the command of Wg Cdr RD Pant, VM, and was the first unit to be equipped with the versatile MI-8 helicopters. The unit took an active part in IPKF operations in Sri Lanka in 1987. Over the years, the unit had been providing assistance to civil authorities in entire North East, West Bengal, Bihar, and Orissa. During that time, a number of Indian army units were deployed at many far-flung areas in the northeast sector where no motorable roads existed. The most of the supplies to these units were dependent on airdrops, undertaken by Indian Air Force as Air Maintenance operations. Flt Lt Akash Yadav was tasked for one such air maintenance mission as captain of the aircraft on 19 Nov 2010.
“Air-maintenance” sorties meant helicopter-aided support of forward army posts on the China frontier, at altitudes of 8,000ft to 14,000ft, where winds were high and oxygen density was almost 30 percent lower, and where supplies were either para-dropped or the helicopters made touch-and-go landings. The air-maintenance sortie of Mi-17 helicopter belonging to 110 Helicopter Unit of the IAF( The helicopter and the air crew belonged to 110 HU except Flt Lt Akash Yadav, who was serving with 118 HU) took off from Tawang as planned on 19 Nov 2010 with 12 passengers on board including the air crew. Mi-17 with Flt Lt Akash Yadav as captain and Flt Lt Nishant Rai as co-pilot had a smooth flight in the beginning, but apparently developed a serious snag after some time. One of the rotor blades of the helicopter apparently broke and a blast too was heard in the mid air and soon the helicopter crashed.
The ill-fated Mi-17 helicopter crashed near the China frontier on a wooden hillock at Tepsha village near Bomdir area, about 6km from Tawang, from where it had taken off, at about 12:04 pm, leaving no survivors. This was the second time a plane had crashed mid-air on China's frontier in the same year. Besides Flt Lt Akash Yadav the soldiers who lost their lives in the accident included Lt Col Mandar Nene, Flt Lt Nishant Rai, Sgt M Debanath, Sgt MK Sharma, Cpl P Singh, AC Rahul, LAC A Bhandari, LAC S Kumar, Sgt A Kumar, LAC Sudhakar and LAC Mohan. Flt Lt Akash Yadav was a professionally competent pilot and a committed air warrior, who laid down his life in the service of the nation.
Flight Lieutenant Akash Yadav is survived by his father, Sub Satbir Singh Yadav (Retd), mother Smt Sunita Yadav and sister Smt Abha Yadav.
Dev Shah
2023 at 1:29 pmA very sad incident!
Salute to their supreme sacrifice.
सतबीर सिंह यादव
2023 at 1:30 pmll एक बालक आकाश को वास्तविक आकाश चाहिए था ll
02 जनवरी 1986 को जन्में बालक आकाश यादव का अवतरण परिवार के सभी सदस्यों के लिए ख़ुशी का अवसर था l मैं एक पिता के रूप में आकाश यादव का स्मरण करता हूँ तो याद करता हूँ उसकी कम आयु में हिम्मत वाली बातों को जो किसी भी पिता को गौरवान्वित अनुभव कराने के लिए काफ़ी होती है l
आकाश यादव अपनी 5 वर्ष की आयु से ही खिलोनों में अपने लिए हेलीकॉप्टर की मांग करता था l उसे हेलीकॉप्टर उड़ाना अत्याधिक पसंद था l दसवीं कक्षा तक आते हुए वह वालीबाल, बास्केटबाल और क्रिकेट का भी अच्छा प्लेयर बन गया था l
वर्ष 2002 में 12th पास के साथ ही वह NDA का written टेस्ट भी पास कर चुका था l वह स्वयं के आत्मविश्वास में इतना परिपूर्ण था की 12th पास के बाद कहीं भी एडमिशन लेने से साफ़-साफ़ मना कर देता था l उनके आत्मविश्वास और परिपक्ता की विशेषता यह थी और मुझे कहता था “पापा जी आप सेना की सख्त नौकरी करके पैसे कमाते हो अब आगे उन्हें बहन की शादी के लिए बचा कर रखना मैं तो NDA चला जाऊंगा “ l मैंने उससे बहुत बार कहा कि मैं उसे प्रोफेसर बनाना चाहता हूँ तो उसने साफ़ – साफ़ कह दिया की उसके पास इतना समय नही है कि 12th के बाद B.Sc , M.Sc फ़िर पीएचडी करे और कहा कि “ मैं आपको 12th के बाद ही NDA के माध्यम से कमीशन अधिकारी बन कर दिखा दूंगा” l अपने आत्मबल के कारण ही आकाश यादव के लिए NDA के Course No. 109 में पायलट के रूप में और IMA देहरादून से TES Course No. 05 की एक साथ Joining Instruction आ गई l मैं चाहता था कि वह TES Course No. 05 में जाकर सेना का Engineer बने परन्तु मैं उसका जवाब सुन कर मैं आवाक् रह गया l उसने कहा कि “पापा जी आप मुझे अपना पुराना स्कूटर देते समय सौ बार उसे ठीक से चलाने की हिदायत देते हो और स्कूटर भी नही चलाने देते हो जबकि एयरफोर्स मुझे करोड़ो रुपयों का हवाई जहाज देकर कहेगी की टेक ऑफ़ के बाद इसको उल्टा करके भी उड़ाना है l इतना एडवेंचर कहाँ मिलेगा “l जब मैंने उससे केवल यही एक कारण से एयरफोर्स पायलट बनने का कारण नही स्वीकार किया तो उसने एक और आवाक् कर देने वाली बात कही कि “युद्ध में जरूरत पड़ने पर केवल एयरफोर्स पायलट ही अम्बाला एयरफोर्स बेस से अकेला पाकिस्तान में Deep Penetrate करके कराची और लाहौर में bombardments करने जाता है और यह साहसिक कार्य केवल एक पायलट ही कर सकता है सेना में जाकर ऐसा कर पाना सम्भव नही है l इसके साथ ही एयरफोर्स में रह कर आसमां भी अपना और जमींन भी अपनी”।
फ्लाइट लेफ्टिनेंट आकाश यादव ऐसे मजबूत इरादों वाला निडर और जांबाज व दक्ष पायलट था l वह अपने कम सेवाकाल के बावज़ूद 1000 घंटों के उड़ान अनुभव वाला NVG योग्यता के साथ ‘C’ Green पायलट था l इसके साथ ही वह तवांग के युद्ध क्षेत्र में सेना की सभी पोस्टों पर फ्लाइट कैप्टेन की Capacity से उड़ान भरने में सक्षम था l अपने बलिदान दिवस के दिन भी वह उस दुर्भग्यपूर्ण फ्लाइट का Captain था । उसकी मात्र 3 वर्ष की सेवाकाल में यह बहुत बड़ी उपलब्धी थी जिस पर एक पिता के साथ भारतीय वायुसेना और देश को शहीद फ्लाइट लेफ्टिनेंट (पायलट) आकाश यादव पर बहुत गर्व का अनुभव होता है l यद्धपि शहीद फ्लाइट लेफ्टिनेंट के माता- पिता अपने इकलोते पुत्र के बिना अकेले रह गये है तथापि अपने बेटे के प्यार और उसके द्वारा दिये सम्मान की यादों के सहारे अपना जीवन व्यतीत कर रहे है l आज शहीद Flight Lieutenant Flying Pilot आकाश यादव का जन्मदिन है और उनके माता-पिता अपने पुत्र को याद करते है । उन्होंने सेवा एवं सहायता के उद्देश्य के साथ युवाओं की प्रेरणा के लिए “शहीद पायलट आकाश यादव युवा प्रेरणा समिति” के माध्यम से समाज के कमजोर बच्चों की सहायता के कार्य में व्यस्त रहते हुए जीना सीख लिया है ।
(सतबीर सिंह यादव)
अध्यक्ष
शहीद पायलट आकाश यादव युवा प्रेरणा समिति, कोसली
Sanjita
2023 at 1:31 pmSalute to you braveheart…………gone too soon
K Battula
2023 at 1:32 pmSalute
Vinkal Bopche
2023 at 1:32 pmSalute to you braveheart soldier
We always remember to you
Jai hind sir
Kanupriya Bazaz
2023 at 1:33 pmSalute to you BraveHeart.We owe you all.
JAI HIND
Shashi
2023 at 1:34 pmI salute to your supreme scarifice sir…
Jai Hind..
Naveen Kumar
2023 at 1:34 pmWe shall forever remain indebted to you for your service to the nation. Jai Hind
Sanjana Reddy
2023 at 1:35 pmI salute to your heroism and sacrifice..
Arijit Datta Ray
2023 at 1:36 pmHas the CoI been able to pin point reason for mid air blast? Was it hit by a SAM & Govt chose to play down incident by keeping quiet?
Bhagyashree Parmar
2023 at 1:43 pmYour story of courage and sacrifice is truly remarkable. It will continue to inspire the future generations of India.